大穴太郎！　橋本強　15万３８１０円（直近の大穴レースを徹底分析）

​４分戦で先行１車なら、先行の２番手から狙う

橋本強　41歳　愛媛　89期　Ｓ級１班

〈並び〉　前から7​長島－2​雨谷の栃木両者、9​和田に4​山崎－3​大槻の北日本両者、5​取鳥－1​橋本の中四国両者、6​野田－8​小岩の九州両者。

〈展開〉　先に6​野田が上昇して前に。これを打鐘で5​取鳥が6​野田を叩いて一本棒。最終１コーナーからの9​和田の捲りはスピードよく、4​山崎はちぎれ、３コーナーで5​取鳥を捉えた。これに1​橋本がスイッチし、1​橋本が9​和田をゴール前で交わして１着、２着は中段から伸びた8​小岩、３着和田の３連単1​8​9​は266番人気の15万3810円。

〈分析〉　典型的な４分戦のレースだが、異なるのは普通は先行２車か３車なのに鳥取の先行１車ということ。最終的な主導権は取鳥で決まりと誰でもわかる。もっともシンプルな考え方なら２番手を回る橋本が有利というもの。結果もその通りになった。

　橋本にとって松山はホームバンクだけによく走る。５年間の成績は１着９回、２着14回、３着８回、着外９回。バンクの癖を知り尽くしているのに加えて、地元でのＧⅠ開催とあって力が入っている。このシリーズでは２走して３着２回と未勝利だから、一発のお膳立ては揃っていたといえる。鳥取だって橋本の立場がわかっているからメイチは自明の理だ。

　問題は２着３着。取鳥の逃げ残りを狙うか、自在の３車、野田、長島、和田のどのラインを狙うか。早めに動かざるを得ないのはライン３車の和田だろう。近況好調なのは野田だ。長島は自在３車の中でも普段の走りから一発屋的な魅力が薄い気がする。狙うならやはり和田か野田のスジ。和田のラインでは捲りなら大槻まではついてこれないから、絞れば和田、山崎、野田と小岩の４車だろう。

　1​から２着３着4​6​8​9​のＢＯＸの12点。この４車と5取​鳥が２着３着に残る車券の８通りを加えた合計20点という狙いなら、結果的に15万円車券をゲットできたのではないか。1​橋本の置かれた立場、モチベーションを考えたら、取れない車券ではないというのが結論だ。